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　　上海市国际贸易促进委员会ღღ◈◈、上海市国际展览（集团）有限公司ღღ◈◈、中国汽车工业协会充换电分会ღღ◈◈、中国电动汽车充电基础设施促进联盟ღღ◈◈、泰中科技协会

　　2025年泰国新能源电动车及充电桩展GMEV 2025聚焦于区域交通模式转型下的能源结构再造ღღ◈◈。面对东南亚城市群快速扩张与碳排压力并存的局面ღღ◈◈，展会将展示新能源技术如何在热带城市环境中适应本地气候条件ღღ◈◈、道路结构与能源管理系统ღღ◈◈。特别关注的议题包括高温高湿环境下电池热管理系统的优化ღღ◈◈、城市微型电动车在短途通勤中的应用场景创新等ღღ◈◈。

　　2025年泰国新能源电动车及充电桩展GMEV 2025强调“跨境协同创新”的合作机制ღღ◈◈。展区将设置多国联合展示板块ღღ◈◈，涵盖泰国与东盟邻国在电动车产业链上的协作ღღ◈◈，如泰国的整车制造ღღ◈◈、越南的电池装配ღღ◈◈、印尼的镍资源开发等ღღ◈◈。通过构建区域协同展示矩阵ღღ◈◈，主办方旨在引导参展者理解电动出行在东南亚区域经济一体化中的作用ღღ◈◈，推动资源与技术流动的高效配置ღღ◈◈。

　　2025年泰国新能源电动车及充电桩展GMEV 2025开设“交通基础设施融合实验区”ღღ◈◈，模拟未来城市智能充电场景与多模式交通枢纽协同运行过程ღღ◈◈。观众可在沉浸式区域中感知充电桩与公交ღღ◈◈、轨道交通ღღ◈◈、共享出行等系统的智能调度机制ღღ◈◈，这将有助于企业测试解决方案与城市管理者研判实施路径ღღ◈◈。

　　2025年泰国新能源电动车及充电桩展GMEV 2025还特别设立“城市治理与能源转型论坛”ღღ◈◈，邀请来自泰国曼谷市政ღღ◈◈、电力公司及政策研究机构的代表ღღ◈◈，围绕“如何以政策引导能源消费结构转向电动交通”为核心议题展开探讨ღღ◈◈。论坛将聚焦于财政激励与充电桩用地政策的结合ღღ◈◈、公共数据平台对城市充电网络布局的支持等关键议题ღღ◈◈，为东南亚各地提供具可行性的治理策略样板ღღ◈◈。

　　新能源电动车ღღ◈◈：电动汽车ღღ◈◈、轻型电动车（350kg）ღღ◈◈、电动摩托车ღღ◈◈、电动滑板车ღღ◈◈、电动自行车ღღ◈◈、电动娱乐车辆ღღ◈◈、电动高尔夫车ღღ◈◈、电动商用车ღღ◈◈、电动卡车ღღ◈◈、电动巴士ღღ◈◈、电动叉车及电动运输和存储车辆ღღ◈◈、康复用电动车辆ღღ◈◈、电动救护车ღღ◈◈、残疾人和退休人员专用电动车ღღ◈◈、电动小车ღღ◈◈、电动赛车ღღ◈◈、电动和混合动力船只ღღ◈◈、电动飞机ღღ◈◈、其他车辆

　　自动驾驶车辆ღღ◈◈：连接和自动驾驶汽车ღღ◈◈、连接和自动驾驶商用车ღღ◈◈、连接和自动驾驶卡车ღღ◈◈、连接和自动驾驶巴士

　　二ღღ◈◈、能源与基础设施ღღ◈◈：充电桩ღღ◈◈、充电站ღღ◈◈、太阳能充电站ღღ◈◈、快速充电站蜜芽tv跳转接口点击进入网站100ღღ◈◈、太阳能车棚ღღ◈◈、电力能源提供商ღღ◈◈、氢能源提供商ღღ◈◈、能源基础设施ღღ◈◈、能源网络ღღ◈◈、能源管理ღღ◈◈、智能电网ღღ◈◈，V2G技术ღღ◈◈、电缆ღღ◈◈、连接器和插头ღღ◈◈、氢能充电站ღღ◈◈、甲醇充电站ღღ◈◈、感应充电系统ღღ◈◈、其他能源和充电系统ღღ◈◈。

　　电池技术ღღ◈◈：电池系统ღღ◈◈、锂电池ღღ◈◈、铅酸电池ღღ◈◈、镍电池ღღ◈◈、其他电池蜜芽tv跳转接口点击进入网站100ღღ◈◈、电池管理ღღ◈◈、电池充电系统ღღ◈◈、电池测试系统ღღ◈◈、电容器ღღ◈◈、超级电容器ღღ◈◈、阴极ღღ◈◈、蓄电池

　　动力总成ღღ◈◈：一般电机ღღ◈◈、一般电动机蜜芽tv跳转接口点击进入网站100ღღ◈◈、轮毂电机ღღ◈◈、异步发动机ღღ◈◈、同步发动机ღღ◈◈、其他电动机ღღ◈◈、插电式混合动力发动机ღღ◈◈、串联混合动力发动机ღღ◈◈、其他混合动力发动机ღღ◈◈、电缆束和汽车布线ღღ◈◈、驱动系统ღღ◈◈、变速箱ღღ◈◈、制动技术和组件ღღ◈◈、车轮ღღ◈◈、发动机认证ღღ◈◈、发动机测试ღღ◈◈、其他动力总成组件

　　驾驶辅助系统与自动驾驶ღღ◈◈：自动驾驶ღღ◈◈、主动安全系统ღღ◈◈、被动安全系统ღღ◈◈、自适应巡航控制（ACC）ღღ◈◈、盲点检测系统（BSD）ღღ◈◈、车道偏离预警系统（LDW）ღღ◈◈、行人检测ღღ◈◈、碰撞预警ღღ◈◈、碰撞预防系统ღღ◈◈、一般预警系统ღღ◈◈、自动减轻系统ღღ◈◈、应变仪ღღ◈◈、压力垫ღღ◈◈、夜视系统ღღ◈◈、其他驾驶辅助系统

　　监控系统ღღ◈◈：车辆监控系统ღღ◈◈、汽车速度控制系统（ACC和ISA）ღღ◈◈、驾驶行为分析ღღ◈◈、生物识别控制系统ღღ◈◈、驾驶员行为监控ღღ◈◈、其他驾驶员监控系统

　　安全与保安服务ღღ◈◈：紧急呼叫（eCall）ღღ◈◈、道路援助/故障呼叫（bCall）ღღ◈◈、被盗车辆跟踪与找回ღღ◈◈、地理围栏ღღ◈◈、远程减速与停机ღღ◈◈、其他安全与保安服务

　　电子技术与传感ღღ◈◈：激光雷达ღღ◈◈、雷达ღღ◈◈、光学雷达ღღ◈◈、超声波传感器ღღ◈◈、控制系统ღღ◈◈、功率电子ღღ◈◈、二极管ღღ◈◈、晶体管ღღ◈◈、集成电路ღღ◈◈、光电子学ღღ◈◈、印刷电路板（PCB）ღღ◈◈、测试系统ღღ◈◈、测试服务ღღ◈◈、电力技术ღღ◈◈、电气安全ღღ◈◈、其他电子技术

　　界面设计ღღ◈◈：人机界面（HMI）ღღ◈◈、显示器ღღ◈◈、可用性ღღ◈◈、界面ღღ◈◈、增强现实ღღ◈◈、传播设计ღღ◈◈、图形设计ღღ◈◈、网页设计ღღ◈◈、其他界面设计

　　内饰与轻量化设计ღღ◈◈：车辆设计ღღ◈◈、车身设计ღღ◈◈、内饰设计ღღ◈◈、产品设计ღღ◈◈、可穿戴技术ღღ◈◈、无障碍设ღღ◈◈、界面设计ღღ◈◈、轻量化设计ღღ◈◈、可持续设计ღღ◈◈、灯光设计ღღ◈◈、其他内饰与轻量化设计

　　设计与工程工具ღღ◈◈：增材制造（3D打印）ღღ◈◈、仿真ღღ◈◈、计算机辅助设计（CAX软件）ღღ◈◈、产品生命周期管理（PLM）ღღ◈◈、仿生学ღღ◈◈、快速成型ღღ◈◈、建模ღღ◈◈、其他设计与工程工具

　　服务ღღ◈◈：教育ღღ◈◈、公共机构ღღ◈◈、市政和城市管理ღღ◈◈、研究机构ღღ◈◈、大学ღღ◈◈、咨询ღღ◈◈、培训ღღ◈◈、协会ღღ◈◈、媒体和贸易刊物ღღ◈◈、其他服务

　　信息娱乐应用程序操作ღღ◈◈：导航系统ღღ◈◈、应用程序ღღ◈◈、显示器（LED, LCD 等）ღღ◈◈、音响系统ღღ◈◈、语音识别ღღ◈◈、车载视频ღღ◈◈、车载互联网ღღ◈◈、车载电视ღღ◈◈、WiFi 热点ღღ◈◈、基于位置的服务（LBS）ღღ◈◈、社交网络ღღ◈◈、游戏ღღ◈◈、免提通话ღღ◈◈、离线和混合导航ღღ◈◈、网络服务和多媒体水力发电ღღ◈◈。ღღ◈◈、其他信息娱乐ღღ◈◈、其他信息娱乐技术

　　汽车舒适性ღღ◈◈：远程诊断ღღ◈◈、礼宾服务ღღ◈◈、充电系统ღღ◈◈、按需付费（PAYD）ღღ◈◈、停车辅助ღღ◈◈、远程门锁/解锁ღღ◈◈、无钥匙进入ღღ◈◈、其他汽车舒适性

　　电信基础设施与交通管理ღღ◈◈：电信基础设施ღღ◈◈、卫星定位（GPS, Galileo 等）ღღ◈◈、连接技术（4G, LTE 等）ღღ◈◈、网络接入设备ღღ◈◈、道路基础设施ღღ◈◈、天线ღღ◈◈、远程通信ღღ◈◈、交通管理系统ღღ◈◈、交通标志ღღ◈◈、停车管理系统ღღ◈◈、停车和充电系统ღღ◈◈、其他基础设施

　　信息与通信技术ღღ◈◈：操作系统ღღ◈◈、编程和工具ღღ◈◈、云计算ღღ◈◈、大数据ღღ◈◈、信息技术安全ღღ◈◈、嵌入式系统ღღ◈◈、共享媒体ღღ◈◈、移动通信设备ღღ◈◈、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）ღღ◈◈、其他信息与通信技术

　　材料ღღ◈◈、组件及半成品ღღ◈◈：电池和动力总成材料ღღ◈◈、阳极材料ღღ◈◈、覆盖物ღღ◈◈、垫圈ღღ◈◈、密封剂ღღ◈◈、电解质ღღ◈◈、扩展剂ღღ◈◈、固态电解质ღღ◈◈、薄膜/箔片ღღ◈◈、外壳材料ღღ◈◈、格栅ღღ◈◈、添加剂ღღ◈◈、抑制剂ღღ◈◈、离子导体ღღ◈◈、离子聚合物ღღ◈◈、电缆和导线ღღ◈◈、催化剂ღღ◈◈、阴极材料ღღ◈◈、接触材料ღღ◈◈、溶剂ღღ◈◈、垫子ღღ◈◈、膜ღღ◈◈、纸张ღღ◈◈、浆料ღღ◈◈、电池连接器ღღ◈◈、框架ღღ◈◈、活性层ღღ◈◈、参考电极ღღ◈◈、炭黑ღღ◈◈、管子和管道ღღ◈◈、分隔器ღღ◈◈、烧结板ღღ◈◈、阀门ღღ◈◈、互连技术ღღ◈◈、浇注材料ღღ◈◈、百叶窗ღღ◈◈、汇集体ღღ◈◈、其他储能材料

　　金属ღღ◈◈：材料ღღ◈◈、组件及半成品ღღ◈◈、金属材料轻金属材料ღღ◈◈、陶瓷和玻璃ღღ◈◈、表面技术ღღ◈◈、纳米材料和智能材料ღღ◈◈、复合材料ღღ◈◈、树脂ღღ◈◈、添加剂ღღ◈◈、辅助材料和填料ღღ◈◈、纤维ღღ◈◈、长丝和粗纱ღღ◈◈、织物ღღ◈◈、复合材料ღღ◈◈、塑料ღღ◈◈、纺织材料ღღ◈◈、天然材料ღღ◈◈、自适应材料ღღ◈◈、其他材料

　　工艺ღღ◈◈、工程ღღ◈◈：轻量化设计ღღ◈◈、工程服务ღღ◈◈、车辆制造ღღ◈◈、生产尊龙凯时人生就是博ღღ◈◈，ღღ◈◈、连接技术ღღ◈◈、切割技术ღღ◈◈、粘合与密封技术ღღ◈◈、焊接与钎焊ღღ◈◈、热处理与真空技术ღღ◈◈、表面技术ღღ◈◈、纳米与微米技术ღღ◈◈、复合材料技术ღღ◈◈、适配器技术ღღ◈◈、铸造ღღ◈◈、粉末技术ღღ◈◈、成型ღღ◈◈、成形/成型ღღ◈◈、车削/铣削ღღ◈◈、性能改进ღღ◈◈、其他材料技术

　　车辆组件ღღ◈◈：零件与组件ღღ◈◈、安全气囊ღღ◈◈、声学组件ღღ◈◈、内饰ღღ◈◈、封闭系统ღღ◈◈、车身ღღ◈◈、底盘蜜芽tv跳转接口点击进入网站100ღღ◈◈、转向系统ღღ◈◈、液压系统ღღ◈◈、气动系统ღღ◈◈、悬架系统ღღ◈◈、机电一体化ღღ◈◈、照明系统ღღ◈◈、外部显示

　　维护ღღ◈◈：改装ღღ◈◈、工具ღღ◈◈、诊断和测试设备ღღ◈◈、机械修理设备ღღ◈◈、操作辅助设备尊龙ag旗舰厅ღღ◈◈、轮胎维修设备ღღ◈◈、提升设备ღღ◈◈、供暖ღღ◈◈、空调/通风ღღ◈◈、车间产品ღღ◈◈、清洗与清洁系统ღღ◈◈、拖车ღღ◈◈，移动维修设备ღღ◈◈、启动/点火设备ღღ◈◈、紧固件ღღ◈◈、技术人员设备ღღ◈◈、车库培训ღღ◈◈、救援培训

　　配件ღღ◈◈：驱动与发动机配件ღღ◈◈、电池配件ღღ◈◈、电气配件ღღ◈◈、电子配件ღღ◈◈、底盘配件ღღ◈◈、制动系统配件ღღ◈◈、轮胎/附件ღღ◈◈、照明/信号系统ღღ◈◈、车身设备ღღ◈◈、暖通空调设备ღღ◈◈、内部设备ღღ◈◈、调整和调整组件ღღ◈◈、驾驶员设备ღღ◈◈、其他配件

　　泰国新能源电动车市场正逐步形成以“能源自给与交通电动化联动”为特征的独特发展路径ღღ◈◈。与许多国家侧重进口整车不同ღღ◈◈，泰国正在强化其作为东南亚电动车制造中心的战略定位ღღ◈◈，不仅吸引外资建厂ღღ◈◈，更通过政策鼓励本地原材料供应与电池回收体系的建设ღღ◈◈。由此构建的“产地即市场”模式ღღ◈◈，使得泰国电动车在降低供应链成本的同时ღღ◈◈，更贴近本地用户的价格预期与出行习惯ღღ◈◈。

　　在城乡交通结构差异显著的背景下ღღ◈◈，泰国充电桩市场呈现出“非线性扩展”趋势ღღ◈◈。城市核心区倾向于部署快充站配合商业物业及高端住宅需求ღღ◈◈，而乡村与旅游区则更多采用移动式与太阳能辅助充电设备ღღ◈◈，以弥补电网覆盖薄弱的短板ღღ◈◈。

　　泰国政府在新能源交通领域推进“交叉补贴”策略ღღ◈◈，通过对传统油车燃油税的再分配来资助充电设施建设和电动车购车补贴ღღ◈◈。此类制度设计不仅有助于财政平衡ღღ◈◈，也有效激发消费者从燃油车向电动车的过渡意愿尊龙ag旗舰厅ღღ◈◈。同时ღღ◈◈，结合泰国特有的数字钱包和电子支付渗透率高的优势ღღ◈◈，部分城市试点将公共充电桩与移动支付积分兑换机制结合ღღ◈◈，实现市场引导与数字经济融合ღღ◈◈。

　　面对电力峰值负荷与城市扩张带来的挑战ღღ◈◈，泰国正尝试将电动车纳入“分布式储能”体系ღღ◈◈，尤其是在旅游旺季电网压力剧增的热点城市中太阳能产业ღღ◈◈，ღღ◈◈，探索“充电即储能”的运营逻辑ღღ◈◈。这一模式在清迈ღღ◈◈、普吉等地初步试行ღღ◈◈，将部分停车场转化为微电网节点ღღ◈◈，使电动车成为电力调度资源之一ღღ◈◈，为电网灵活性与交通可持续发展提供创新支撑ღღ◈◈。

　　纯电动汽车（BEV）ღღ◈◈：乘用车类ღღ◈◈：如比亚迪Dolphinღღ◈◈、MG4 Electric等ღღ◈◈，主要面向城市中产消费者ღღ◈◈。商用车类ღღ◈◈：包括电动出租车ღღ◈◈、电动物流车ღღ◈◈、电动面包车ღღ◈◈，用于共享出行与末端配送ღღ◈◈。小型城市电动车ღღ◈◈：如泰国本地品牌FOMM ONEღღ◈◈，适用于短途通勤与城市巷道ღღ◈◈。

　　插电式混合动力车（PHEV）ღღ◈◈：多由日系与德系合资品牌提供ღღ◈◈，如丰田Camry PHEVღღ◈◈、BMW X3 xDrive30eღღ◈◈，具有更强的续航适应性ღღ◈◈。

　　电动摩托车与电动三轮车ღღ◈◈：适用于城市外卖ღღ◈◈、快递和乡村交通场景ღღ◈◈，如Honda Benly eღღ◈◈、电动Tuk Tuk（三轮出租车）ღღ◈◈。该类车型价格亲民ღღ◈◈、保养成本低ღღ◈◈，在中低收入群体中接受度高ღღ◈◈。

　　电动公交车与轻型商用车ღღ◈◈：政府采购和B2B市场主导ღღ◈◈，由能源局推动的绿色公交车改造计划中占比增长ღღ◈◈。主要品牌有中国的宇通ღღ◈◈、泰国合作制造的EV Bus项目ღღ◈◈。

　　直流快充桩（DC Fast Charger）ღღ◈◈：功率从30kW至180kW不等ღღ◈◈，适合高速公路服务站ღღ◈◈、购物中心等快速充电需求场所ღღ◈◈。主要由PTT（泰国国家石油公司）蜜芽tv跳转接口点击进入网站100ღღ◈◈、EA（Energy Absolute）等能源企业部署ღღ◈◈，例如EA Anywhere网络日益扩张ღღ◈◈。配套应用广泛支持CCS2ღღ◈◈、CHAdeMO等国际标准接口ღღ◈◈，满足日系ღღ◈◈、欧系车辆需求ღღ◈◈。

　　超快充电桩（Ultra-Fast Charger）ღღ◈◈：功率可达250kW以上ღღ◈◈，用于高速公路沿线或城市枢纽ღღ◈◈，重点服务长途纯电动车（如电动SUV与商务车）蜜芽tv跳转接口点击进入网站100ღღ◈◈。在泰国尚处于试点布局阶段ღღ◈◈，以EA蜜芽tv跳转接口点击进入网站100ღღ◈◈、Tesla为代表ღღ◈◈，逐步对接东南亚快速干线网络计划ღღ◈◈。

　　移动式充电设备（Mobile Charging Unit）ღღ◈◈：适合用于应急场景或小规模展会ღღ◈◈、活动场所的临时供电ღღ◈◈。包括背包式移动充电器ღღ◈◈、电动货车改装的移动充电平台ღღ◈◈，由部分初创企业和能源服务商提供定制化解决方案ღღ◈◈。

　　“EV 3.5”补贴新政（2024-2027年）ღღ◈◈：2024年起ღღ◈◈，泰国调整电动车补贴标准ღღ◈◈，优先支持高能效车型ღღ◈◈，纯电动车（BEV）补贴最高10万泰铢（较此前15万泰铢降低）ღღ◈◈，但插电混动（PHEV）补贴取消ღღ◈◈，以推动市场向纯电转型ღღ◈◈。新增二手车电动车补贴ღღ◈◈，鼓励低收入群体购买符合条件的二手EVღღ◈◈，补贴额度为5万泰铢ღღ◈◈。

　　全国充电网络“EV Charging Everywhere”计划ღღ◈◈：政府联合私营企业（如PTT尊龙ag旗舰厅ღღ◈◈、EA等）在加油站ღღ◈◈、商场ღღ◈◈、公寓等场所部署快充桩ღღ◈◈，目标2025年实现“每50公里一个充电站”ღღ◈◈。推出充电费优惠ღღ◈◈，夜间（22:00-6:00）充电电价降低30%ღღ◈◈，缓解电网压力ღღ◈◈。

　　电池回收与碳中和政策ღღ◈◈：强制要求电动车制造商建立电池回收体系ღღ◈◈，对符合标准的企业给予5年免税优惠ღღ◈◈。新建充电桩需配套太阳能屋顶或储能系统ღღ◈◈，符合“泰国4.0”绿色能源战略ღღ◈◈。

　　“EV Visa”吸引外资与技术人才ღღ◈◈：为电动车产业链（电池ღღ◈◈、芯片ღღ◈◈、软件等）的外国投资者和高技能人才提供10年长期签证和个人所得税减免ღღ◈◈，加速技术转移ღღ◈◈。

　　泰国政府积极推动本土新能源车产业链的完善ღღ◈◈，致力于将该国打造为东南亚的电动车制造中心ღღ◈◈。近年来ღღ◈◈，众多国际车企加大对泰国市场的投入ღღ◈◈，尤其是日本和中国厂商ღღ◈◈。例如ღღ◈◈，马自达计划投资50亿泰铢用于建设电动车生产线万辆ღღ◈◈，产品将同时供应泰国国内和海外市场ღღ◈◈。这一举措不仅带动了上下游零部件企业的本地化布局ღღ◈◈，也推动了相关就业机会的增长ღღ◈◈。

　　随着泰国电动车销量稳步上升ღღ◈◈，配套的充电设施需求迅速增长ღღ◈◈，成为产业发展的核心支撑之一ღღ◈◈。截至2023年底ღღ◈◈，泰国全境已建成约2,658个充电站ღღ◈◈，配置近9,700个充电桩ღღ◈◈。为应对未来电动车保有量的激增ღღ◈◈，政府提出“EV Roadmap 2030”ღღ◈◈，目标是在未来五年内将充电站数量提升至12,000个ღღ◈◈，同时推广快充站与家庭充电解决方案的建设ღღ◈◈。大型能源公司如PTTღღ◈◈、Bangchak也积极参与充电网络布局ღღ◈◈，不仅在城市中心部署充电桩ღღ◈◈，还将覆盖范围延伸至高速公路和偏远地区ღღ◈◈，以提升全国性出行便利性ღღ◈◈。

　　电动车市场的快速增长吸引了众多品牌进入ღღ◈◈，竞争格局日趋激烈ღღ◈◈。尤其是中国品牌如比亚迪（BYD）ღღ◈◈、长城（Great Wall）等在泰国设厂投产后ღღ◈◈，大幅拉低了终端售价ღღ◈◈，为消费者提供了更多性价比选择ღღ◈◈。根据2025年初数据预测ღღ◈◈，泰国电动车销量预计将增长40%ღღ◈◈，本地品牌与外国品牌的市场份额争夺日益激烈ღღ◈◈。然而ღღ◈◈，这种竞争也引发了价格战的担忧ღღ◈◈，特别是在整体汽车销售疲软ღღ◈◈、消费者信贷审批趋严的背景下ღღ◈◈，一些中小品牌可能面临较大生存压力ღღ◈◈。

　　泰国在推动新能源出行的同时ღღ◈◈，亦注重技术层面的创新升级ღღ◈◈。目前ღღ◈◈，市场上已出现无线充电ღღ◈◈、智能调度系统ღღ◈◈、充电桩网络远程管理ღღ◈◈、车联网（V2G）等先进技术的初步应用ღღ◈◈。这些新技术不仅提升了充电效率和用户便利性ღღ◈◈，还推动电动汽车与电网之间实现双向互动ღღ◈◈，有助于电力负载调节与可再生能源的消纳ღღ◈◈。政府也通过与高校ღღ◈◈、研发机构合作ღღ◈◈，推动本地技术转化和标准制定ღღ◈◈，加快智能充电网络的建设ღღ◈◈。

　　泰国新能源电动车及充电桩产业正在逐步构建起以整车制造ღღ◈◈、零部件供应ღღ◈◈、能源服务ღღ◈◈、数字平台为核心的多元协同生态系统ღღ◈◈。该国政府与私人企业ღღ◈◈、国际机构协同推进ღღ◈◈，从政策引导到资本投入ღღ◈◈，形成上下游联动机制ღღ◈◈。例如ღღ◈◈，国家能源政策办公室与本地能源企业合作ღღ◈◈，推动充电桩与可再生能源协同布设ღღ◈◈。同时ღღ◈◈，平台型企业正加速布局出行服务ღღ◈◈、电池监测与数据分析等增值环节ღღ◈◈，为整个产业链带来延展性与技术创新动力ღღ◈◈。

　　随着泰国大力发展太阳能ღღ◈◈、风能等可再生能源ღღ◈◈，电动车产业与清洁能源之间的融合逐步加深ღღ◈◈，构成“绿色闭环”的能源使用结构ღღ◈◈。多个新建充电站开始引入太阳能板和储能系统ღღ◈◈，实现光伏发电-储能-充电一体化布局尊龙ag旗舰厅ღღ◈◈。尤其在偏远地区和岛屿地区尊龙ag旗舰厅ღღ◈◈，此类“离网”式绿色充电站已成为提升电动车可达性的关键ღღ◈◈。此外ღღ◈◈，通过与国家智能电网建设联动ღღ◈◈，部分充电桩已开始探索分时定价ღღ◈◈、电网回馈等新模式ღღ◈◈，进一步优化能源利用效率ღღ◈◈。

　　泰国在大曼谷ღღ◈◈、罗勇ღღ◈◈、春武里等经济特区加速建设新能源产业园区ღღ◈◈，形成集研发ღღ◈◈、生产ღღ◈◈、测试ღღ◈◈、物流于一体的产业集群ღღ◈◈。这些区域依托良好的交通与港口基础设施ღღ◈◈，吸引了包括丰田风力发电ღღ◈◈！ღღ◈◈、比亚迪ღღ◈◈、长城等国际车企的投资设厂ღღ◈◈，也吸纳了大量本地中小企业参与电池ღღ◈◈、充电设备及智能控制系统的供应ღღ◈◈。地方政府纷纷出台配套政策ღღ◈◈，如用地优惠ღღ◈◈、人才引进ღღ◈◈、税收减免等ღღ◈◈，推动新能源产业成为驱动地方经济升级的新引擎ღღ◈◈。

　　随着产业的快速扩展ღღ◈◈，泰国积极建立新能源电动车及充电桩领域的技术规范与认证机制ღღ◈◈。国家工业标准研究院（TISI）正在与国际标准组织合作ღღ◈◈，推动充电接口统一ღღ◈◈、电池安全标准与网络通信协议的本地落地ღღ◈◈。同时ღღ◈◈，政府要求新建充电设施需获得相关许可并纳入国家监管平台尊龙ag旗舰厅ღღ◈◈，提升运营透明度和用户安全性ღღ◈◈。

　　2024年泰国电动车（EV）市场持续爆发ღღ◈◈，销量同比增长超150%ღღ◈◈，占新车销量的近10%ღღ◈◈。中国品牌如比亚迪ღღ◈◈、长城欧拉ღღ◈◈、哪吒汽车占据主导地位ღღ◈◈，合计市场份额超70%ღღ◈◈。泰国政府推出的EV 3.5补贴政策（2024-2027年）进一步刺激需求ღღ◈◈，预计到2025年ღღ◈◈，电动车年销量将突破10万辆ღღ◈◈。

　　多家车企加大在泰国的本土化生产ღღ◈◈，以争取更高补贴和关税优惠ღღ◈◈。比亚迪ღღ◈◈、长城汽车已建成泰国工厂ღღ◈◈，并计划出口至东盟市场ღღ◈◈。泰国政府设定目标ღღ◈◈，到2030年电动车产量占比达30%ღღ◈◈，并推动电池本地化生产ღღ◈◈，吸引宁德时代等巨头投资ღღ◈◈。

　　泰国充电桩数量在2024年突破5,000个ღღ◈◈，但仍面临分布不均问题（主要集中在曼谷ღღ◈◈、清迈等大城市）ღღ◈◈。国家石油公司（PTT）与民营企业合作ღღ◈◈，加速在高速公路ღღ◈◈、商场和社区布局快充站ღღ◈◈。政府推出“EV Charging Everywhere”计划ღღ◈◈，目标2025年实现主要城市充电桩全覆盖ღღ◈◈。

　　为降低购车成本ღღ◈◈，部分车企（如哪吒ღღ◈◈、MG）推出电池租赁服务尊龙ag旗舰厅ღღ◈◈，消费者可分期支付电池费用ღღ◈◈。此外ღღ◈◈，泰国试点换电站模式ღღ◈◈，主要针对电动出租车和物流车队ღღ◈◈，预计未来3年建成100座换电站ღღ◈◈。这一模式若成功ღღ◈◈，可能推动商用车电动化进程ღღ◈◈。

　　比亚迪（BYD）ღღ◈◈：比亚迪目前在泰国市场占有率领先ღღ◈◈，是注册量最高的纯电动车品牌之一ღღ◈◈。其在泰国设有本地装配工厂ღღ◈◈，并推出多款面向中产家庭与网约车市场的车型ღღ◈◈，如Dolphin和Atto 3ღღ◈◈，销售网络广泛ღღ◈◈。

　　长城汽车（Great Wall Motors）ღღ◈◈：尤其以其子品牌ORA在小型电动车领域表现活跃ღღ◈◈，借助本地化生产优势ღღ◈◈，其性价比高ღღ◈◈、外形时尚尊龙凯时ღღ◈◈，ღღ◈◈，深受年轻消费者青睐ღღ◈◈。近年市场份额持续上升ღღ◈◈。

　　特斯拉（Tesla）ღღ◈◈：虽非本地生产ღღ◈◈，但以品牌号召力和技术领先吸引了高端用户群体ღღ◈◈，特别在大曼谷地区有稳定增长ღღ◈◈，但由于售价偏高ღღ◈◈，总体占有率低于比亚迪与长城ღღ◈◈。

　　Neta（哪吒汽车）ღღ◈◈：新兴进入者ღღ◈◈，主要依靠价格竞争与本地渠道合作迅速拓展市场份额ღღ◈◈，目前在入门级纯电动车领域已有可见占比ღღ◈◈，布局积极ღღ◈◈。

　　EA Anywhere（Energy Absolute）ღღ◈◈：泰国本土最大的充电桩运营商ღღ◈◈，市场占有率位居第一ღღ◈◈，覆盖全国主要高速公路ღღ◈◈、购物中心与机场区域ღღ◈◈，已建成超1,000座站点ღღ◈◈，主打直流快充ღღ◈◈。

　　PEA VOLTA（泰国电力局）ღღ◈◈：政府背景强势ღღ◈◈，布局以服务公用设施与偏远区域为主ღღ◈◈，推动“城乡一体化充电网络”ღღ◈◈，逐步扩展到私营商业空间ღღ◈◈。

　　Shell Rechargeღღ◈◈：国际能源企业壳牌正在扩展其在东南亚的电动出行网络ღღ◈◈，2024年起在泰国加快布点ღღ◈◈，主要部署在其加油站体系中ღღ◈◈，与油品业务形成互补尊龙ag旗舰厅ღღ◈◈。

　　Delta Electronicsღღ◈◈：以提供高端充电设备和解决方案为主ღღ◈◈，主要为大型地产商ღღ◈◈、商用车场ღღ◈◈、工业园区等客户提供定制化快慢充系统设备ღღ◈◈，占据B2B市场一定份额ღღ◈◈。

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